DPF OFF INSTRUKCJA

AEBI Smidth

• BOSCH EDC17CP52 – wtyczki moga być odłączone*
• BOSCH EDC16C39 – wtyczki moga być odłączone*

Alfa Romeo

• BOSCH EDC15C2 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C49 – łatka oprogramowania, wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C69 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• MARELLI MJD6 – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJ8D – wtyczki muszą być odpięte*

BMW

• BOSCH EDC16C31 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16C35 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16CP35 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C06 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C41 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C50 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone; gdy nie działa poprawnie, użyć wersji 1
• BOSCH EDC17C56 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP02 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP09 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP45 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP49 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH MD1CP002 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH MD1CS001 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone 

BOUWMANN

• BOSCH EDC16C39 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Cadillac

• BOSCH EDC17C39 – wtyczki muszą być odpięte*

Case

• BOSCH EDC17C49 – wtyczki muszą być odpięte*

Caterpillar

• CAT ADEM5 – wersja beta; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Chevrolet

• BOSCH EDC16C39 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16C42 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP18 – *wersja BETA* czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP47 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C59 – łatka oprogramowania, wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELCO E7x – gdy nie działa poprawnie, użyć wersji 1 beta*
• DELCO E8x – gdy nie działa poprawnie, użyć wersji 1 beta*
• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*

Chrysler

• BOSCH EDC16CP31 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C49 – czujniki ciśnienia i temperatury DPF muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP27 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Dacia

• BOSCH EDC17C42 – wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C84 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI DCM3.4 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID305 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID306 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID310 – wtyczki muszą być odpięte*

Dodge

• BOSCH EDC16CP31 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16U31 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16U34 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C79 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• CUMMINS CM21XX – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Doosan

• BOSCH EDC17CV41 – wtyczki muszą być odpięte*

Fiat

• BOSCH EDC16C39 – wymagany pełny odczyt; czujniki temperatury muszą być odłączone; dla Ducato: czujnik ciśnienia DPF również musi być odłączony
• BOSCH EDC17C69 – wtyczki muszą być odpięte
• BOSCH EDC17C10 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C49 – wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP52 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI DCM3.5 – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJD6 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• MARELLI MJ8D – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJ8F – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJ9D – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID803 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID803A – wtyczki muszą być odpięte*
• VISTEON DCU10x – wtyczki muszą być odpięte*

Ford

• BOSCH EDC16C34 – odłączyć wtyczkę ECU mocznika
• BOSCH EDC16CP39 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C10 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP05 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP42 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C70 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI DCM3.5 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM6.1 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI MPC555 – *wersja BETA* czujnik ciśnienia DPF musi być odłączony, wymagany pełny odczyt (MPC, FLS)
• MARELLI MJD6 – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJ8D – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID206 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID208 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID209 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• SIEMENS SID211 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID803 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID803A – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID807 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID902 – wtyczki muszą być odpięte*
• VISTEON DCU102 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• VISTEON DCU106 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• VISTEON DCU201 – wtyczki muszą być odpięte*

Great Wall

• BOSCH EDC17C53 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Hino

• DENSO SH708 – wtyczki muszą być odpięte*

Holden

• DELCO E98 – wtyczki muszą być odpięte*

Honda

• BOSCH EDC16C31 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP06 – gdy nie działa poprawnie (tryb awaryjny, nie działa tempomat), użyć wersji 1
• BOSCH EDC17CP16 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP50 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C58 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Hyundai

• BOSCH EDC16C39 – wymagany pełny odczyt dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów; czujniki temperatury mogą być odłaczone
• BOSCH EDC17C08 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP14 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C53 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C57 – wtyczki muszą być odpięte*
• CUMMINS CM2250 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*

Great Wall

• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*

International

• BOSCH EDC17CV42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• SIEMENS SID904 – wtyczki muszą być odpięte*

Infinity

• BOSCH EDC16CP42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI CRD3 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Iveco

• BOSCH EDC16C39 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C49 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C69 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP52 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CV41 – wtyczki muszą być odpięte*

Isuzu

• BOSCH EDC17C83 – wtyczki moga być odłączone*
• BOSCH EDC17CV41 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DENSO – wtyczki muszą być odpięte*
• TRANSTRON – wtyczki muszą być odpięte*

Jaguar

• BOSCH EDC17CP11 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP55 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH MEDC17.9 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI MPC555 – wersja beta*
• SIEMENS SID201 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID204 – wtyczki muszą być odpięte*

JCA

• BOSCH EDC16C39 – wtyczki muszą być odpięte*

Jeep

• BOSCH EDC16U34 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16CP31- czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C49 – pełny odczyt wymagany; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C69 – czujnik ciśnienia DPF musi być odłaczony
• BOSCH EDC17C79 – czujnik ciśnienia DPF musi być odłaczony
• BOSCH EDC17CP27 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI CRD2.x – wtyczki muszą być odpięte*

JINBEI

• BOSCH EDC17C81 – czujnik ciśnienia DPF i EGT muszą być odłączone

JMC

• BOSCH EDC17C81 – czujnik ciśnienia DPF i EGT muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C63 – czujnik ciśnienia DPF i EGT muszą być odłączone

John Deere

• BOSCH EDC17CV54 – czujnik ciśnienia DPF i EGT muszą być odłączone
• DENSO – czujnik ciśnienia DPF i EGT muszą być odłączone
• PHOENIX Lxx – wtyczki muszą być odpięte

Kenworth

• CAT ADEM4 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Kia

• BOSCH EDC16C39 – czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C08 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C53 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C57 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP14 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI DCM3.2 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM6.2 – wtyczki muszą być odpięte*

Kioti

• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*

Kubota

• BOSCH EDC17CV45 – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO – wtyczki muszą być odpięte*

Lancia

• BOSCH EDC15C2 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C49 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP27 – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJD6 – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJ8D – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJ9D – wtyczki muszą być odpięte*

Land Rover

• BOSCH EDC16CP39 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP55 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP11 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH MEDC17.9 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID201 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID204 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID208 – wtyczki muszą być odpięte*

LDV

• BOSCH EDC1639 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C81 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Lexus

• DENSO – odłączyć wtyczkę 5-tego wtryskiwacza

LTI

• BOSCH EDC16C39 – wtyczki muszą być odpięte*

London

• BOSCH EDC1639 – wtyczki muszą być odpięte*

 

Mahindra

• BOSCH EDC17C53 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C63 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C81 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

MAN

• BOSCH EDC17CV41 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Manitou

• BOSCH EDC17C49 – wtyczki muszą być odpięte*

Maserati

• BOSCH EDC17C79 – wtyczki muszą być odpięte*

Mazda

• BOSCH EDC16C34 – wtyczki muszą być odpięte
• DENSO – tylko RF7, RF8, SH1, R2A, SH12 – wtyczki muszą być odpięte
• SIEMENS SID208 – wtyczki muszą być odpięte
• SIEMENS SID807 – wtyczki muszą być odpięte

Maxus

• BOSCH EDC17C53 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C81 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Mercedes

• BOSCH EDC16C31 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16C32 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16CP31 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16CP36 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C42 – wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C43 – wersja beta; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C66 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C84 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP01 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP10 – wersja beta, rozwiązanie tylko dla IROM; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP46 – wersja beta, czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP57 – wersja beta, czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI CRD1.x (DCM3.2) – wymagany element: procesor/MPC; czujnik ciśnienia i drugi czujnik ciśnienia temperatury spalin muszą być odłączone
• DELPHI CRD2.x (DCM3.5) – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI CRD3.X – wersja beta; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• SIEMENS SID307 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID310 – wtyczki muszą być odpięte*

Mercedes Truck

• TEMIC ACM / MCM – zastosowanie przy jednostkach ACM i MCM

Mini

• BOSCH EDC16C35 – wtyczki moga być odłączone*
• BOSCH EDC17C41 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C50 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C56 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Mitsubishi

• BOSCH EDC16C3 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16C31 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone, potrzebny pełny odczyt
• BOSCH EDC16U31 – wtyczki muszą być odpięte, potrzebny pełny odczyt
• BOSCH EDC17C49 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP15 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP52 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DENSO – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO RA6 – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO 6M60 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID807 – wtyczki muszą być odpięte*

New Holland

• BOSCH EDC17C49 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CV41 – wtyczki muszą być odpięte*

Nissan

• BOSCH EDC16CP33 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16CP42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone, wymagany pełny odczyt
• BOSCH EDC17C45 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C84 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI DCM3.4 – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO SH06 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID301 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID304 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID305 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID309 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID310 – wtyczki muszą być odpięte*

Opel

• BOSCH EDC16C36 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16C39 – wersja beta – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16CP33 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C11 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C18 – łatka oprogramowania, wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C19 – łatka oprogramowania, wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C42 – czujnik cisnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączony
• BOSCH EDC17C69 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C84 – czujnik cisnienia DPF musi być odłączony
• BOSCH EDC17C49 – łatka oprogramowania, wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP47 – wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C59 – łatka oprogramowania, wymagany pełny odczyt; czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELCO E78 – gdy nie działa poprawnie, użyć wersji 1 beta
• DELCO E8x – gdy nie działa poprawnie, użyć wersji 1 beta
• DELCO E98 – wersja beta – wtyczki muszą być odpięte
• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO – tylko dla silników 1.7 DTR (110KM i 125KM) i 3.0 CDTI (wersja beta); czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• MARELLI MJD6 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID309 – wtyczki muszą być odpięte*

Piaggio

• BOSCH EDC17C08 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Porsche

• BOSCH EDC17CP14 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury mogą być odłączone
• BOSCH EDC17CP44 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

PSA (CITROËN/PEUGEOT)

• BOSCH EDC16C0 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16C3 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16C34 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16C39 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16CP39 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP52 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C60 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP11 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C10 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP52 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM3.5 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM6.2 – wtyczki muszą być odpięte*
• MARELLI MJ8D – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID208 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID803 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID803A – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID807 – wtyczki muszą być odpięte*

Renault

• BOSCH EDC16C3 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16C36 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16CP33 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C11 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C42 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone, wymagany pełny odczyt
• BOSCH EDC17C45 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C84 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP19 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP58 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM3.4 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID301 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID303 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID304 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID305 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID307 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID309 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID310 – wtyczki muszą być odpięte*

Saab

• BOSCH EDC17CP21 – łatka oprogramowania, wymagany pełny odczyt

Smart

• BOSCH EDC16C31 – wymagany pełny odczyt; wtyczki muszą być odpięte*

Ssang Young

• DELPHI DCM3.2 – wtyczki muszą być odpięte*

Subaru

• BOSCH EDC17CP07 – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO – wtyczki muszą być odpięte*

Suzuki

• BOSCH EDC16C3 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC16C39 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C49 – wymagany pełny odczyt, czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C69 – wymagany pełny odczyt, czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• MARELLI MJ8X – wtyczki muszą być odpięte*

Tata

• DELPHI DCM3.4 – wtyczki muszą być odpięte*
• DELPHI DCM3.7 – wtyczki muszą być odpięte*

Tata Trucks

• BOSCH EDC17CV54 – wtyczki muszą być odpięte*

Tigercat

• CUMMINS CM2250 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Toyota

• BOSCH EDC16C34 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP07 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C73 – wtyczki muszą być odpięte*
• DENSO (odłączyć wtyczkę 5-tego wtryskiwacza) – dla silników 3.0 i wiższych użyć wersji 1

VAG

• BOSCH EDC16U1 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16U31 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16U34 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16CP34 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17U01 – czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17U05 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP04 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP14 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP20 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP24 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP44 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP54 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17C46 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C54 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C64 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17C74 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP74 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH MD1CP004 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH MD1CP014 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI DCM3.7 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• DELPHI DCM6.2 – wersja beta – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS PCR2.1 – wtyczki muszą być odpięte*

Volvo

• BOSCH EDC16C31 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC16C34 – wtyczki muszą być odpięte*
• BOSCH EDC17CP22 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP48 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• BOSCH EDC17CP68 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone
• SIEMENS SID206 – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID803A – wtyczki muszą być odpięte*
• SIEMENS SID807 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury mogą być odłączone
• DENSO VED – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone

Volvo Trucks

• TRW EMS2 – ECU ciśnienia i oczyszczania DPF muszą być odłączone

Yanmar

• BOSCH EDC17CV54 – czujnik ciśnienia DPF i czujniki temperatury muszą być odłączone